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2024/08/27 13:49
・air lift(エアリフト)
エアサスペンション
・フロント約3度キャンバー
・リア約3度キャンバー
※弊社スラントプレート装着
・その他ボディ加工、足廻り加工等
![](https://baseec-img-mng.akamaized.net/images/user/blog/2211250/blog/abbe5ee07aa929e2111593cc0a47dfe7.jpg?imformat=generic&q=90&im=Resize,width=2048,type=downsize)
夏季休暇と定休日を利用して
長い眠りから叩き起こし30を弄りたくなり
ガリガリゴリゴリしました⚒️
![](https://baseec-img-mng.akamaized.net/images/user/blog/2211250/blog/3cb52b4d2da22fa75b66b6cebefd9c91.jpg?imformat=generic&q=90&im=Resize,width=2048,type=downsize)
エアサス→車高調→エアサスとまた戻ってきましたが
加工に加工に重ねた腹下5ミリ程の余力を残し
ボディフレームにタイヤが乗ったので
ひとまず足廻りのゴールになります🚗
![](https://baseec-img-mng.akamaized.net/images/user/blog/2211250/blog/f22158835ea9a47eff560d71001cf0fa.jpg?imformat=generic&q=90&im=Resize,width=2048,type=downsize)
あとはバランスを見てキャンバー増して
オンザグラウンドするのかしないのかぐらいなので
他の事を先にしていこうかと思います🥹
CX-30は奥が深いなと思った猛暑の昼下がりでした🚗